Tijekom tri tjedna putovanja kroz Vijetnam i Kambodžu prošli smo od Ho Chi Minha i Phnom Penha do Hanoja, a zatim nastavili prema središnjem Vijetnamu i ponovno se vratili na jug zemlje.
Bio je to naš prvi veliki samostalni put izvan Europe i, iskreno, na početku nam nije bilo svejedno. Sve je bilo potpuno drugačije od onoga na što smo bili navikli i doživjeli smo pravi kulturološki šok. Ipak, upravo je ta različitost na kraju ovo putovanje učinila posebnim.
Ako planirate ovakvo putovanje, više informacija pronaći ćete u našim vodičima za Vijetnam i Kambodžu.
U nastavku donosimo naš stvarni itinerar dan po dan, s mjestima koja smo posjetili, načinom na koji smo putovali između njih i praktičnim informacijama koje vam mogu pomoći pri planiranju sličnog putovanja.
- 1. dan – Dolazak u Ho Chi Minh City
- 2. dan – Iz Ho Chi Minha u Phnom Penh i večernja šetnja
- 3. dan – Razgledavanje Phnom Penha
- 4. dan – Iz Phnom Penha u Siem Reap
- 5. dan – Izlet u Angkor Wat
- 6. dan – Iz Siem Reapa u Hanoi
- 7. dan – Razgledavanje Hanoja I.
- 8. dan – Izlet u Halong Bay
- 9. dan – Izlet u Ninh Binh i Tam Coc
- 10. dan – Razgledavanje Hanoja II. i vlak za Hue
- 11. dan – Razgledavanje Huea
- 12. dan – Iz Huea u Da Nang i poslijepodnevna šetnja
- 13. do 16. dan – Da Nang i odmor uz Južnokorejsko more
- 17. dan – Iz Da Nanga u Hoi An i poslijepodnevna šetnja
- 18. dan – Hidden Beach
- 19. dan – Hai Van Pass
- 20. dan – Iz Hoi Ana u Ho Chi Minh
- 21. dan – Razgledavanje Ho Chi Minha
- Povratni let iz Ho Chi Minha u Zagreb
- Troškovi putovanja u Vijetnam i Kambodžu
- Naši dojmovi nakon putovanja u Vijetnam i Kambodžu
1. dan – Dolazak u Ho Chi Minh City
Letjeli smo iz Zagreba preko Dohe, a po dolasku u Ho Chi Minh City na imigraciji smo čekali još oko dva sata. Nakon što smo napokon prošli kontrolu, krenuli smo prema centru grada i našem smještaju u blizini popularne ulice Bui Vien.
PRO TIP: Žuti autobus linije 109 s aerodroma Tan Son Nhat vozi do Parka 23. rujna, nekoliko minuta hoda od Bui Viena. Karta je oko 20.000 VND (otprilike 0,75 EUR), a kupuje se na žutom kiosku ispred dolaznog terminala i plaća gotovinom.
Nakon kratkog odmora u smještaju, čim smo izašli na ulicu, dočekala nas je nevjerojatna gužva, buka i rijeke motocikala koje prolaze na sve strane. Bili smo umorni od dugog putovanja i trebalo nam je malo vremena da se priviknemo na takvu energiju.
Prošetali smo bez nekog posebnog plana, a večer završili u jednom od restorana na Bui Vienu. Tamo smo prvi put probali Pho Bo i odmah shvatili da ćemo se na neke okuse vijetnamske kuhinje, poput svježeg korijandera, tek trebati priviknuti. Cijene jela kretale su se od 50.000 do 100.000 VND (otprilike 1,70 do 3,40 EUR).
Kasnije smo kupili karte za sutrašnji prijevoz prema Phnom Penhu. Autobus je polazio iz ulice Pham Ngu Lao, u neposrednoj blizini Parka 23. rujna, svega nekoliko minuta hoda od našeg smještaja. Karte smo platili oko 600.000 VND (otprilike 20 EUR) po osobi.
2. dan – Iz Ho Chi Minha u Phnom Penh i večernja šetnja
Rano ujutro započeli smo putovanje iz Ho Chi Minha prema Phnom Penhu, glavnom gradu Kambodže, a granicu smo prešli na graničnom prijelazu Bavet. Vozili smo se kroz ruralne dijelove, daleko od velikih gradova, i tako upoznali potpuno drugačije lice obje zemlje.
PRO TIP: Ulazak u Kambodžu nama je bio prilično kaotičan, zato pratite ostale putnike i upute osoblja te se nemojte udaljavati od grupe.
Ubrzo nakon prelaska granice imali smo stanku za ručak u restoranu Taloeung, gdje smo prvi put probali kambodžansku kuhinju. Osim toga, tijekom vožnje dobili smo vodu i grickalice, a u autobusu je bio i prostran WC.
PRO TIP: Ponesite topliju odjeću jer je klima u autobusima vrlo jaka i putovanje može postati neugodno hladno.
Nakon više od osam sati vožnje stigli smo u Phnom Penh. Tuk-tukovi su bili na svakom koraku i za nekoliko dolara mogli su nas odvesti gdje god želimo, ali mi smo se ipak odlučili prošetati do hotela šetnicom Sisowath Quay, poznatijom kao Riverside, uz rijeku Tonle Sap. Tako smo odmah dobili prvu sliku grada.
PRO TIP: Za smještaj preporučujemo područje uz rijeku i Sisowath Quay – ugodno je za večernje šetnje, ima puno restorana i barova, a glavne atrakcije dovoljno su blizu da ih možete obići pješice.
U hotelu su nas dočekali s osmijehom, hladnim mokrim ručnicima i sokom od egzotičnog voća. Bilo je to savršeno osvježenje nakon dugog puta i ostavilo je jako dobar prvi dojam.
Poslije kratkog odmora u sobi, ponovno smo izašli van. Šetnica uz rijeku navečer potpuno oživi, mnoštvo ljudi se okuplja, pleše i pjeva karaoke na otvorenom. Nama je ipak najzanimljiviji prizor bio vidjeti kako lokalci, kao grickalice, jedu male puževe sa začinima i čilijem.
Poslije večere sjeli smo u bar s pogledom na rijeku te probali kambodžansko pivo Anchor. Cijene lokalnih jela kretale su se od 20.000 do 40.000 KHR (otprilike 4,50 do 9,00 EUR), a sokova i piva od 2.000 do 6.000 KHR (otprilike 0,50 do 1,50 EUR), ovisno o restoranu.
3. dan – Razgledavanje Phnom Penha
Jet lag je odradio svoje pa smo u obilazak glavnog grada Kambodže krenuli tek oko podneva. Od našeg smještaja imali smo 15-ak minuta pješice do Wat Phnoma, najvažnijeg svetišta po kojem je grad i dobio ime. Prema legendi, hram je u 14. stoljeću dala sagraditi baka Penh, nakon što je u rijeci pronašla četiri brončana kipa Bude. Ulaznica za strane turiste iznosila je simboličnih 1 USD (otprilike 1 EUR).
Nakon Wat Phnoma, nastavili smo još oko 30 minuta prema Kraljevskoj palači. Ulazak se inače naplaćuje 40.000 KHR (otprilike 9,50 eura), ali tog dana u službenom posjetu bio je južnokorejski predsjednik Moon Jae-in, pa smo palaču mogli razgledati samo izvana.
Odatle nas je put vodio na Orussey Market. Unutra je vladao pravi lokalni kaos pun intenzivnih mirisa začina, ribe i tropskog voća, a mi smo u tom labirintu pronašli štandove s hranom i sjeli među lokalce na brzi ručak.
Poslijepodne je bilo rezervirano za Tuol Sleng, nekadašnju srednju školu koju su Crveni Kmeri pretvorili u zloglasni zatvor S-21. Danas je to muzej genocida i jedno od najpotresnijih mjesta koje podsjeća na mračnu i tešku povijest ove zemlje. Ulaznice smo kupili na ulazu i platili ih 20.250 KHR (otprilike 4,50 EUR) po osobi, a plaćanje je bilo moguće samo gotovinom.
Dan smo završili laganom šetnjom prema Spomeniku nezavisnosti koji je smješten u središtu golemog kružnog toka i tijekom zalaska sunca izgleda stvarno upečatljivo. Odavde smo uzeli tuk-tuk i za svega dva dolara vratili se prema našem hotelu.
PRO TIP: U Kambodži se uglavnom sve plaća američkim dolarima, a kusur se dobiva u rielima. Dolarske novčanice trebaju biti potpuno neoštećene jer ih trgovci mogu odbiti.
4. dan – Iz Phnom Penha u Siem Reap
Rano ujutro krenuli smo prema Siem Reapu. Vožnja je trajala oko 6 sati, a karte smo kupili online i platili ih 70.000 KHR (otprilike 15 eura) po osobi. Na samom ulazu u grad pokvario nam se autobus, ali brzo su nam poslali tuk-tuk koji nas je besplatno odvezao do hotela.
PRO TIP: Pri kupnji karata za međugradske autobuse birajte pouzdane kompanije poput Giant Ibisa jer u slučaju kvara često organiziraju besplatan zamjenski prijevoz.
Smještaj smo uzeli na dobroj lokaciji, svega 10 minuta pješice od poznate ulice Pub Street. Nakon što smo se smjestili i malo odmorili od naporne vožnje, krenuli smo u večernju šetnju gradom.
Pub Street je popularna ulica za turiste, puna hrane i pića, svjetala, glazbe i energije. Večerali smo u jednom od restorana i naručili steakove koji su bili jako dobri, pogotovo s obzirom na cijenu. Nakon večere prošetali smo Angkor Night Marketom, a dan završili uz Angkor pivo na balkonu našeg smještaja, odmarajući se za sutrašnji obilazak.
5. dan – Izlet u Angkor Wat
U hotelu smo za samo 5 USD (otprilike 4,50 EUR) uzeli vozača tuk-tuka za cjelodnevni obilazak hramova Angkora. Do lokaliteta nam je trebalo oko 15 minuta vožnje od Siem Reapa.
Ulaznice smo kupili na ulazu u kompleks, a jednodnevna karta koštala je 37 USD (otprilike 32,50 EUR). Plaćanje je bilo moguće gotovinom u američkim dolarima ili karticom.
PRO TIP: Za obilazak Angkora krenite što ranije ujutro jer ćete tako izbjeći najveću vrućinu i bit će manje ljudi.
Angkor Wat izgrađen je u prvoj polovici 12. stoljeća za vrijeme kralja Surjavarmana II. i smatra se najvećim vjerskim spomenikom na svijetu. Kamen za njegovu gradnju dopreman je s planine udaljene više od 50 kilometara, a u izgradnji je navodno sudjelovalo oko 300.000 radnika i 6000 slonova.
Cijelo područje lokaliteta je ogromno i prostire se na oko 400 km² te obuhvaća brojne hramove. Osim Angkor Wata, među najpoznatijima su Bayon, Preah Khan i Ta Prohm.
Zbog velikih udaljenosti između hramova, obilazak smo nastavili tuk-tukom, koji nas je vozio od jednog do drugog.
Posebno je zanimljiv Ta Prohm, poznat po golemom korijenju drveća koje je obraslo kamene ruševine hrama. Ta neobična kombinacija džungle i drevne arhitekture učinila ga je poznatom filmskom lokacijom, pa je ovdje sniman i avanturistički hit Lara Croft: Tomb Raider s Angelinom Jolie.
Pred kraj dana popeli smo se na stepenasti hram Pre Rup kako bismo gledali zalazak sunca. Crvena opeka i vulkanska stijena pod kasnim popodnevnim zrakama dale su mu posebno lijepu boju. Bio je to odličan završetak našeg dana u Angkoru.
Vozač nas je vratio u smještaj, a nakon kraćeg odmora zaputili smo se prema Pub Streetu kako bismo posljednji put na ovom putovanju uživali u atmosferi i probali neke od lokalnih specijaliteta.
Posebno bismo izdvojili škorpione, zmije i velike paukove, koji su, ako zanemarimo odbojan izgled, zapravo bili prilično sprženi i hrskavi bez nekog posebnog okusa.
6. dan – Iz Siem Reapa u Hanoi
Do aerodroma u Siem Reapu odvezli smo se tuk-tukom, što smo platili svega tri dolara. Karte za let prema Hanoju kupili smo online dva dana ranije, a letjeli smo vijetnamskom aviokompanijom VietJet Air.
Avion je bio jako neudoban, tijekom leta bilo je dosta turbulencija, a u jednom trenutku prilikom slijetanja zapalio nam se i jedan motor. Unatoč svemu, ipak smo sretno sletjeli na aerodrom Noi Bai, udaljen oko 30 km od centra Hanoja.
Nakon obavljenih formalnosti, ispred dolaznog terminala pronašli smo shuttle bus koji nas je za 45.000 VND (otprilike 1,50 EUR) po osobi odvezao do našeg smještaja u blizini Stare četvrti, u samom centru Hanoja. Odlična lokacija omogućila nam je da sljedećih nekoliko dana pješice obilazimo brojne restorane, trgovine i znamenitosti.
PRO TIP: S aerodroma prema centru Hanoja vozi narančasti autobus 86. Karta je oko 45.000 VND (otprilike 1,50 EUR), a linija ide prema Staroj četvrti i jezeru Hoan Kiem.
Već je bilo dosta kasno, tako da smo imali vremena tek za kratku šetnju do popularne ulice Ta Hien, udaljene oko 10 minuta hoda od našeg smještaja. Tamo smo nešto nabrzinu pojeli, popili Tiger pivo i vratili se u smještaj.
7. dan – Razgledavanje Hanoja I.
Istraživanje Hanoja započeli smo u Staroj četvrti, poznatoj po uskim ulicama, trgovinama, restoranima i neprestanoj gužvi. Povijesnu jezgru nazivaju i “36 ulica”, jer je u prošlosti svaka ulica bila povezana s određenim zanatom i robom koja se ondje prodavala.
Nastavili smo 15-ak minuta pješice prema Katedrali sv. Josipa, koju zbog njezina izgleda nazivaju hanojskom Notre-Dame. Izgrađena je 1886. godine u neogotičkom stilu i jedan je od najpoznatijih ostataka francuske kolonijalne arhitekture u gradu. Ulaz u katedralu je besplatan.
Nakon toga smo se vratili prema centru i došli do jezera Hoan Kiem, jednog od simbola Hanoja. Ovdje se svakodnevno okupljaju lokalci, šetaju, vježbaju i druže, a posebno su nam pažnju privukli crveni most The Huc i mali otok s tornjem kornjače.
Pred kraj dana zaputili smo se prema Train Streetu, ulici gdje željeznička pruga od 1956. godine prolazi vrlo uskim prostorom između kuća, a tik uz same tračnice nalaze se mali kafići. U vrijeme našeg posjeta ondje je bilo dosta turista koji su čekali prolazak vlaka.
PRO TIP: Train Street najbolje je posjetiti navečer, kada prolazak vlaka daje cijeloj ulici posebnu atmosferu.
8. dan – Izlet u Halong Bay
Ujutro nas je ispred hotela pokupio minibus i krenuli smo na izlet u Halong Bay, odnosno Zaljev silazećeg zmaja. Nakon dva sata vožnje stigli smo do marine Tuan Chau, gdje smo se ukrcali na brod i krenuli na plovidbu prema jednom od najpoznatijih prirodnih simbola Vijetnama.
Zaustavili smo se i na otoku Bo Hon i posjetili Sung Sot Cave, jednu od najvećih i najpoznatijih špilja u Halong Bayu.
Poslije obilaska špilje nastavili smo prema otoku Ti Top, gdje smo se popeli do vidikovca s kojeg se pružao pogled na zaljev i brojne otoke oko nas.
PRO TIP: Ponesite udobnu obuću jer izlet u Halong Bay uključuje dosta hodanja i penjanja.
Nakon toga smo manjim čamcima prolazili špiljom Luon na otoku Bo Hon, okruženi visokim stijenama na kojima se mogu vidjeti majmuni u svom prirodnom staništu.
Po povratku u Hanoi malo smo se prošetali oko hotela, nešto večerali i otišli na spavanje jer nas je već sutra čekala nova avantura.
9. dan – Izlet u Ninh Binh i Tam Coc
Ovaj dan odlučili smo posjetiti Ninh Binh i Tam Coc. Izlet smo rezervirali večer prije, a prva stanica bio je Hoa Lu, drevni glavni grad Vijetnama tijekom 10. i 11. stoljeća. Danas se na tom području nalaze ostaci stare prijestolnice i nekoliko povijesnih hramova.
Nastavili smo vožnju prema Tam Cocu, gdje smo se ukrcali u male drvene čamce i krenuli rijekom Ngo Dong između visokih vapnenačkih stijena. Putem smo prolazili kroz nekoliko špilja, a posebno nam je bilo zanimljivo vidjeti kako pojedini veslači veslaju nogama.
PRO TIP: Veslači često traže napojnicu pa im možete ostaviti manji iznos kao znak zahvalnosti.
Nakon plovidbe rijekom sjeli smo na bicikle i krenuli kroz okolna sela. Vozili smo se između rižinih polja, prolazili pokraj kuća i imali priliku izbliza vidjeti kako izgleda svakodnevni život lokalnog stanovništva.
Za kraj današnje avanture popeli smo se do vrha Mua Cavea. Nakon otprilike 500 strmih stepenica stigli smo do najviše točke, odakle se pruža prekrasan pogled na vijugavu rijeku Ngo Dong, rižina polja i okolne planine. Na samom grebenu nalazi se i veliki kameni zmaj, po kojem je ovo mjesto poznato kao Planina ležećeg zmaja.
10. dan – Razgledavanje Hanoja II. i vlak za Hue
Posljednjeg dana u Hanoju odlučili smo jednostavno lutati gradom bez posebnog plana, istražujući i fotografirajući mjesta koja još nismo stigli vidjeti.
Započeli smo dužom šetnjom prema sjeverozapadnom dijelu grada, gdje smo prošli pokraj Predsjedničke palače. Ako želite posjetiti njezine botaničke vrtove i poznati ribnjak, na ulazu se plaća 40.000 VND (otprilike 1,50 EUR) po osobi.
Nakon povratka u Staru četvrt, ručali smo u jednom od malih restorana, a zatim nastavili šetnju prema poznatim starim gradskim vratima O Quan Chuong s početka 19. stoljeća. Cijene jela u lokalnim restoranima kretale su se od 40.000 do 80.000 VND (otprilike 1,50 do 3,00 EUR).
Kratko smo se odmorili u AHA Cafeu, gdje smo probali popularnu Egg Coffee (Ca Phe Trung), vijetnamsku kavu sa žumanjkom. Bila nam je jako fina, a jednu smo platili oko 50.000 VND (otprilike 1,70 EUR).
Predvečer smo se spakirali i krenuli prema željezničkom kolodvoru, odakle je kretao naš noćni vlak za Hue. Odlučili smo se za spavaću kabinu s ležajevima, koju smo dijelili s još dvije Norvežanke. Vožnja je trajala 13 sati, a karte su koštale oko 1.000.000 VND (otprilike 34 EUR) po osobi.
PRO TIP: Ako putujete noćnim vlakom, rezervirajte donji krevet jer je puno praktičniji i pripremite nešto toplije jer klima može biti vrlo jaka.
11. dan – Razgledavanje Huea
Nakon cijele noći provedene u vlaku, rano ujutro stigli smo u Hue – povijesni grad u središnjem Vijetnamu i nekadašnja prijestolnica dinastije Nguyen, koja je od 1802. do 1945. godine vladala Vijetnamom.
Do našeg smještaja u četvrti Phu Hoi trebalo nam je oko pola sata hoda. Lokacija je bila odlična jer smo u blizini imali restorane, kafiće i trgovine, a centar smo mogli obići bez korištenja prijevoza.
Poslijepodne smo krenuli u kratku šetnju preko mosta Truong Tien, a zatim nastavili prema Carskom gradu s druge strane rijeke Parfume. Ako želite razgledati kompleks unutar zidina, cijena ulaznice je 200.000 VND (otprilike 7 EUR).
Grad nas se nije posebno dojmio, a bili smo i dosta umorni nakon neprospavane noći u vlaku. Ubrzo smo pronašli pristojan lokalni restoran, nešto pojeli, popili pivo Huda Gold i vratili se u smještaj na odmor.
12. dan – Iz Huea u Da Nang i poslijepodnevna šetnja
Dan smo započeli vožnjom minibusom iz Huea prema Da Nangu. Prijevoz smo rezervirali dan ranije, a putovanje je trajalo oko dva sata.
Da Nang se nalazi na obali Južnokineskog mora i poznat je po prekrasnim plažama. Kako smo već bili na polovici putovanja i osjećali umor, odlučili smo malo usporiti ritam. Uzeli smo nešto bolji hotel s pogledom na more, udaljen svega dvije minute hoda od plaže My Khe i konačno si priuštili malo odmora bez žurbe.
Prošetali smo se uz plažu My Khe, a poslije otišli do poznatog Dragon Bridgea, koji prelazi rijeku Han i vikendom navečer izbacuje vatru i vodu.
13. do 16. dan – Da Nang i odmor uz Južnokorejsko more
Sljedećih nekoliko dana uglavnom smo provodili uz more, na plaži My Khe, gdje smo se kupali, sunčali i pijuckali svježe kokosove orahe ili uživali na krovnom bazenu našeg hotela. Dani su prolazili bez posebnog plana, baš kako smo i željeli.
U okolici našeg hotela bilo je mnogo restorana s različitim internacionalnim kuhinjama, pa smo svaki dan mogli probati nešto drugo. Najviše su nam se svidjele Banh xeo, odnosno “palačinke koje cvrče“, a probali smo i Mi Quang, jedan od poznatijih specijaliteta središnjeg Vijetnama.
Posjetili smo i Han Market i Con Market, dvije velike gradske tržnice na kojima se prodaje gotovo sve, od hrane i začina do odjeće, suvenira i raznih sitnica.
Navečer bismo prošetali do obližnjeg noćnog marketa, gdje se mogla probati razna ulična hrana. Oko štandova uvijek je bilo živo, ljudi su jeli, pili i družili se, a mi smo uživali u toj opuštenoj večernjoj atmosferi. Od slastica, nama se najviše svidio Kem bo, vijetnamski sladoled s kokosom i kikirikijem.
Ako želite istražiti i okolicu Da Nanga, u blizini se nalaze Ba Na Hills, poznate po Golden Bridgeu i spektakularnim pogledima, dok su Marble Mountains zanimljive zbog špilja, hramova i vidikovaca.
17. dan – Iz Da Nanga u Hoi An i poslijepodnevna šetnja
Odmoreni i zadovoljni spremili smo se za nastavak putovanja. Ispred hotela jedan je čovjek primijetio da gledamo Google Maps i pitao nas može li nam pomoći. Na kraju nas je odvezao do Hoi Ana, udaljenog oko sat vremena vožnje od Da Nanga.
U Hoi Anu smo imali hotel na dobroj lokaciji, blizu povijesne jezgre. Nakon što smo se smjestili u sobu, krenuli smo u šetnju uz rijeku Thu Bon, gdje brojne ulične prodavačice u tradicionalnim košarama na ramenima prodaju svježe voće.
PRO TIP: Hoi An je poznat po krojačkim salonima u kojima možete po mjeri napraviti odijelo, košulju, haljinu ili drugu odjeću, često već za dan ili dva. Osim toga, ovdje ćete pronaći puno trgovina sa svilenim i kožnim proizvodima.
Tijekom istraživanja grada sasvim slučajno smo naišli na Hoi An Central Market Food Hall, gdje smo na jednom od štandova probali Cao Lau za 40.000 VND (otprilike 1,50 EUR). Debeli rezanci, mekana svinjetina i hrskavi dodaci bili su pun pogodak.
Kako se dan bližio kraju, Hoi An je poprimio potpuno drugačiju atmosferu. Navečer grad oživi uz gomilu ljudi, a lampioni obasjavaju ulice i rijeku kojom plove brojni tradicionalni čamci.
18. dan – Hidden Beach
Za ovaj dan isplanirali smo posjetiti Hidden Beach, koja se nalazi oko sedam kilometara od Hoi Ana. U hotelu smo unajmili bicikle za 40.000 VND (otprilike 1,50 EUR) i krenuli prema odredištu. Prolazili smo ruralnim dijelovima i vozili između rižinih polja, uz prizore koje smo do tada viđali samo u filmovima.
Uz plažu se nalaze brojni restorani, a mi smo u jednom od njih probali neke od morskih plodova po kojima je ovaj dio Vijetnama poznat.
Navečer smo u starom dijelu grada vidjeli poznati japanski drveni most Chua Cau s kraja 16. stoljeća, snimili nekoliko zanimljivih kadrova i potom se vratili u smještaj. Poslije smo još rezervirali motor za našu sutrašnju avanturu.
19. dan – Hai Van Pass
Iako smo od prvog dana shvatili da ovdje u prometu vlada neka vrsta organiziranog kaosa, imali smo veliku želju sami se provozati popularnim prijevojem Hai Van Pass, udaljenim oko 60 kilometara od Hoi Ana. Ujutro smo sjeli na motor i započeli jedno od najljepših iskustava ovog putovanja.
PRO TIP: Hai Van Pass postao je svjetski poznat nakon što su ga u epizodi Top Gear: Vietnam Special prošli Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May.
Iz Hoi Ana smo krenuli kroz sela i rižina polja prema Da Nangu, a nakon grada počeo je uspon prema Hai Van Passu. Cesta je postajala sve zavojitija, promet sve rjeđi, a pogledi na Južnokinesko more sve bolji. Ubrzo smo se našli između Anamitskog gorja i mora i potpuno uživali u vožnji.
PRO TIP: Na vrhu prijevoja vrijeme se brzo mijenja, pa čak i kad je u podnožju sunčano, ponesite laganu vjetrovku ili kabanicu.
Na povratku prema Hoi Anu dočekala nas je prava prometna gužva, a nekoliko puta smo i pogrešno skrenuli. Malo smo se vraćali, malo gledali Google Maps, ali smo se na kraju ipak sretno vratili u grad. Nakon cijelog dana na motoru bili smo umorni, ali jako zadovoljni zbog ove avanture.
Za kraj dana u Hoi Anu probali smo i poznati Banh Mi, vijetnamski sendvič koji je dodatno proslavio Anthony Bourdain u svojoj emisiji No Reservations. Cijene su bile od 15.000 do 45.000 VND (otprilike 0,50 do 1,50 EUR), ovisno o lokaciji i restoranu.
20. dan – Iz Hoi Ana u Ho Chi Minh
Posljednjih nekoliko sati u Hoi Anu iskoristili smo za još nekoliko fotografija ovog lijepog mjesta prije nego što smo krenuli prema našoj sljedećoj destinaciji.
Poslijepodne smo se taksijem iz hotela uputili prema zračnoj luci u Da Nangu, odakle smo letjeli natrag za Ho Chi Minh City. Let je bio kratak, a po dolasku smo ponovno sjeli na žuti autobus linije 109, koji nas je dovezao do centra grada, blizu Parka 23. rujna i ulice Bui Vien.
Već je bilo kasno pa smo samo nakratko otišli do Bui Viena i usput probali sladoled od duriana te se vratili u hotel. Mislili smo da će sladoled biti finiji od samoga voća, ali prevarili smo se.
21. dan – Razgledavanje Ho Chi Minha
Budući da nas je sljedećeg jutra već čekao povratak kući, ovo je bio naš zadnji pravi dan putovanja. Iskoristili smo ga za obilazak nekih od znamenitosti Ho Chi Minh Cityja, nekadašnjeg Saigona.
Naša prva stanica bio je Ben Thanh Market, udaljen svega 15-ak minuta hoda od našeg hotela. Prošetali smo između brojnih štandova s hranom, začinima, odjećom i suvenirima, uz uobičajenu gužvu, buku i cjenkanje.
Nakon toga nastavili smo prema Pink Church (Tan Dinh Church), udaljenoj oko 20 minuta hoda od Ben Thanh Marketa. Poznata ružičasta crkva iz 19. stoljeća zbog svoje je upečatljive boje jedna od najprepoznatljivijih građevina u gradu.
Na putu prema centru prošli smo pokraj Muzeja ratnih ostataka, posvećenog ratnoj povijesti Vijetnama. Za one koji ga žele posjetiti, ulaznica je u vrijeme našeg posjeta koštala 40.000 VND (otprilike 1,50 EUR).
Nastavili smo prema Notre-Dame Cathedral Basilica of Saigon i Centralnoj pošti, koje se nalaze jedna uz drugu. Obje su izgrađene krajem 19. stoljeća tijekom francuske kolonijalne vladavine. Kod obje smo se kratko zaustavili kako bismo ih fotografirali i vidjeli izvana.
Na povratku smo prolazili ulicama kojima više ne pamtimo imena, a u jednom od brojnih restorana večerali smo posljednji put na ovom putovanju.
Nakon večere još smo neko vrijeme sjedili uz pivo Saigon i promatrali ljude kako prolaze užurbanim Bui Vienom, prisjećajući se svega što smo doživjeli na ovom putovanju. Bio je to savršen završetak naše azijske avanture, nakon čega smo se vratili u hotel i spremili za sutrašnji povratak kući.
Povratni let iz Ho Chi Minha u Zagreb
Oko 4 sata ujutro, kod Parka 23. rujna čekao nas je poznati žuti autobus linije 109 prema aerodromu. Nakon tri tjedna putovanja kroz Vijetnam i Kambodžu bilo je vrijeme za povratak kući.
Letjeli smo Qatar Airwaysom preko Dohe, gdje smo imali nekoliko sati pauze između letova. U to vrijeme iskoristili smo layover za besplatan organizirani obilazak Dohe i tako nakratko upoznali grad.
PRO TIP: Ako imate duži layover u Dohi, provjerite Discover Qatar Transit Tours. Ture se danas plaćaju i kreću od 115 QAR (otprilike 28 EUR).
Troškovi putovanja u Vijetnam i Kambodžu
Za tri tjedna samostalnog putovanja kroz Vijetnam i Kambodžu računajte na oko 1.250 do 1.750 EUR po osobi. Konačni trošak najviše ovisi o cijeni avionske karte, smještaju, hrani, prijevozu i izletima.
| Povratna avionska karta | 450 – 600 EUR |
| Put do zračne luke (gorivo, cestarine i parking) | Oko 50 EUR |
| 20 noćenja | 200 – 300 EUR |
| Hrana i piće | 200 – 300 EUR |
| Lokalni prijevoz | 150 – 200 EUR |
| Ulaznice i izleti | 100 – 200 EUR |
| Viza (Vijetnam, Kambodža) | Oko 50 EUR |
| Putno osiguranje | Oko 30 EUR |
| eSIM | Oko 35 EUR |
Mi smo tijekom putovanja birali povoljniji smještaj, jeli u lokalnim restoranima i većinu gradova istraživali pješice. Između gradova koristili smo autobuse, vlakove i povoljne domaće letove, a išli smo i na organizirane izlete u Halong Bay i Ninh Binh.
Ako birate skuplji smještaj, češće koristite taksi ili privatni prijevoz, putujete avionom između većeg broja gradova i uključite više organiziranih izleta, ukupni trošak može biti i viši od navedenog raspona.
Naši dojmovi nakon putovanja u Vijetnam i Kambodžu
Tri tjedna putovanja kroz Vijetnam i Kambodžu prošla su bez većih problema, a itinerar se pokazao dobro posloženim, iako bismo neke stvari s današnjim iskustvom promijenili.
Započeli bismo putovanje u jednoj državi, primjerice Kambodži, a završili u Vijetnamu ili obrnuto. Tako bismo izbjegli vraćanje na početnu destinaciju te oslobodili najmanje 1 dan.
Hue nam se nije posebno svidio pa bismo ga potpuno izostavili i time oslobodili 1 dan.
Da Nang bismo ostavili kao bazu za središnji dio Vijetnama te iz njega otišli samo na jednodnevni izlet u Hoi An, a jedan dan odvojili za vožnju motorom preko Hai Van Passa. Tako bismo oslobodili još 2 dana.
Ta 4 slobodna dana, danas bismo iskoristili za rižine terase Sape na sjeveru Vijetnama i plovidbu deltom Mekonga iz Ho Chi Minha – dva doživljaja koja bi dodatno obogatila putovanje.
Bez obzira na sve, ovo putovanje ostalo nam je u jako lijepom sjećanju. Bilo nam je to prvo samostalno veliko putovanje izvan Europe i jedno od onih koje ćemo zauvijek pamtiti.
